Live schepen volgen op de kaart

Op deze kaart zie je de actuele posities van schepen die een AIS-signaal uitzenden. De kaart komt van MarineTraffic; de uitleg eronder is van Schepenradar.nl. Een positie is niet altijd van dit moment: dat hangt af van hoe vaak een schip uitzendt en of er een ontvanger in de buurt is.

Direct naar: Bediening · Wat zie je op de kaart · Schip ontbreekt · Kaart laadt niet

Zo bedien je de kaart

Op een computer: houd de linkermuisknop ingedrukt om de kaart te verschuiven en gebruik het muiswiel om in en uit te zoomen. Klik op een schip om de naam en andere gegevens te zien.

Op een telefoon: sleep met je vinger om de kaart te verschuiven en knijp met twee vingers om te zoomen. Tik op een schip voor de gegevens. Wil je verder naar beneden op deze pagina, veeg dan naast de kaart in plaats van erop.

Een bepaald schip zoeken? Gebruik dan de zoekbalk op de volledige website van MarineTraffic, waar je kunt zoeken op naam, IMO-nummer of MMSI-nummer. Het stappenplan staat in Hoe vind en volg je een specifiek schip?

Wat zie je op de kaart?

MarineTraffic geeft elk scheepstype een eigen kleur. Volgens de uitleg van MarineTraffic betekenen de kleuren:

De vorm vertelt of een schip vaart. Een pijl betekent dat het schip vaart; de punt wijst in de richting van de koers. Een schip dat stilligt of voor anker ligt, heeft een ander symbool dan een pijl. Welke lagen en symbolen precies zichtbaar zijn, kan in deze ingesloten kaart afwijken van de volledige website.

Klik je op een schip, dan zie je gegevens uit het AIS-signaal. De belangrijkste betekenen:

• Snelheid: in knopen; 1 knoop is 1,852 kilometer per uur.
• Koers: de richting waarin het schip vaart, in graden (0 is noord, 90 is oost).
• Bestemming en verwachte aankomst (ETA): door de bemanning zelf ingevoerd, dus soms verouderd of afgekort.
• MMSI, IMO-nummer en roepnaam: de identificatie van het schip. Wat het verschil is, lees je in MMSI, IMO en roepnaam uitgelegd.
• Tijd van de laatste positie: hoe lang geleden het laatste signaal binnenkwam. Hoe ouder, hoe minder zeker de positie.

Meer over de symbolen staat in Wat vertellen de icoontjes op de scheepsradar?

Deze kaart is geen radar

De naam “schepenradar” is een verzamelnaam, maar de kaart werkt met AIS en niet met radar. Bij AIS zendt het schip zelf zijn positie (uit zijn GPS) en gegevens uit via de marifoonband; ontvangers op land en satellieten vangen die berichten op. Een boordradar werkt andersom: die zendt radiogolven uit en ziet de echo’s van alles in de buurt, ook van schepen zonder AIS. Op deze kaart staan dus alleen schepen die zelf uitzenden. Uitgebreider: Wat is AIS en waarom zenden schepen het uit? en Hoe werkt een schepenradar?

Waarom ontbreekt een schip of loopt de positie achter?

• Geen AIS aan boord. Kleine boten zijn vaak niet verplicht om AIS te hebben.
• Buiten bereik. Het signaal reikt via VHF-radio meestal 20 tot 30 zeemijl. Op open zee zijn er minder ontvangers.
• AIS uitgezet. De kapitein mag AIS uitzetten als uitzenden de veiligheid in gevaar brengt.
• Minder vaak een melding. Beroepsschepen zenden varend elke 2 tot 10 seconden, voor anker ongeveer elke 3 minuten. Kleinere klasse B-zenders melden zich minder vaak en met minder vermogen.
• Te lang geen signaal. MarineTraffic haalt een schip na 24 uur zonder nieuwe positie van de kaart.

Alle oorzaken met wat je zelf kunt controleren: Waarom zie ik een schip niet op de kaart?

Welke schepen hebben AIS?

Internationaal is AIS verplicht voor zeeschepen vanaf 300 brutoton op internationale reizen, vrachtschepen vanaf 500 brutoton en alle passagiersschepen. In de EU geldt de plicht ook voor vissersschepen langer dan 15 meter. Op de Nederlandse binnenwateren is AIS sinds 2016 verplicht voor beroepsvaart vanaf CEMT-klasse I en voor recreatievaartuigen langer dan 20 meter.

Laadt de kaart niet?

1. Wacht een paar seconden en vernieuw de pagina.
2. Zet een advertentieblokker of strenge trackingbescherming tijdelijk uit voor deze pagina. Die kunnen een kaart van een andere website tegenhouden.
3. Probeer een andere browser of een ander apparaat.
4. Werkt het dan nog niet, open de kaart rechtstreeks op MarineTraffic. De uitleg op deze pagina blijft geldig.

Niet bedoeld voor navigatie

Publieke trackingkaarten zijn bedoeld als informatie. Posities kunnen vertraagd, onvolledig of onjuist zijn, bijvoorbeeld door gaten in de ontvangst of verkeerd ingevoerde gegevens. Gebruik ze daarom niet om op te navigeren of om beslissingen over veiligheid op het water te nemen.

Bronnen

• MarineTraffic Support: uitleg van de live kaart (kleuren en symbolen) en “Why can’t I see a vessel on the Live Map?”.
• IMO, Resolutie A.1106(29): richtlijnen voor AIS aan boord (bereik, uitzetten, AIS-plicht).
• Rijkswaterstaat, “AIS: verkeersinformatie scheepvaart” (AIS-plicht binnenvaart en recreatievaart).
• US Coast Guard Navigation Center: rapportage-intervallen van klasse A-AIS.